五花八门的民国黔币

　　袁祖铭的“七日票”

        民国时期贵州货币发行很多，仅1949年6—11月间，贵州就发行了四种货币。贵州货币不仅具有浓厚的乡土气息，又有时代的风韵，是中外货币市场的一朵奇葩，十分珍贵。
        “贵州裕黔公司”私票
        “私票”是指未经政府法律允许，由地方商会钱庄或个人发行、仅在一定的范围内流通的类似纸币的货币。
        1915年12月12日，袁世凯不顾全国人民的反对，公然称帝。次年元月25日，云南宣布起义。27日，贵州独立，护国军右翼总指挥戴戡率黔军第五、第六团入川，协助蔡锷讨袁;护国军东路支队总司令王文华率黔军第一、二、三团从贵阳分三路奔赴湘西，迎战北洋军。面对十倍于黔军的北洋军，中国银行贵州分行的熊范欲拉护国军的后腿，使黔军不战而败，下令将库存的兑换券裁角作废，断其军饷。在此关键时刻，黔中道尹王伯群(王文华之兄)当机立断，建议刘显世在遵义、黄平、镇远设立兵站兑换所。由自己的公司“贵州裕黔公司”以贵州省财政厅的名义向中国银行贵州分行借准备金四万元，分别运往遵义二万元，黄平、镇远各一万元使护国军无后顾之忧。
        这种兑换券，是由“贵州裕黔公司”印制的私票。票面为黄底兰花纹，钱文系隶书，最上方为手书编号,正上方为“贵州裕黔公司”字样。居中有“制钱壹千文”和“凭票即付执票为据”十三字。左右上方还有贵州通用制钱“祗认票不认人“的声明。左右下方有篆刻“裕黔公司”朱红印章，下边是“贵州文通书局代印”字样。背面为黄底橙色花纹，在上下外文圈中，有一辆冒烟行驶的火车头，象征着贵州即将修筑铁路的信息。
        “遵义义安公司”的制钱票
        贵州的私票发行始于清末，赤水“太乙店钱”的老板张富荣首开此例，发行纸币。民国二年(1913)后，赤水的“庆丰昌钱铺”、“协义水钱铺”和铜仁均发行过制票钱的私票。其后风行全省，为商贾及地方政治人物所利用，一直延续至抗日战争期间。“贵州遵义义安公司制钱壹千文”是上述私票的典型代表。据有关资料所载：该钱票为“双凤”图案背面印有条文，桔黄色花边，发行人为李镜泉与张荩巨。发行时间在1919年王文华准备修筑兴
        义至重庆铁路时，召集遵义士绅筹款四十万元，在遵设立“义安钱庄”，发行“贵州遵义义安公司制钱壹千文”。之后因王文华与刘显世争斗白热化，修路计划受阻，加之王文华将资金挪为他用，致使义安钱庄倒闭，铜钱票也不值钱了。
        袁祖铭的“七日票”
        袁祖铭是贵州军事集团“兴义系”的悍将。其参加过护国战争、护法之役，以勇冠三军而闻名西南;之后投靠北洋政府，策划过刺杀王文华的阴谋;趁着黔中“五旅纷争”大乱时，率“定黔军”而夺取黔政。
        1922年8月22日，袁祖铭就任贵州省省长，当时全省每年财政收入不足三百万元，无法支付庞大的军费开支。为此，袁祖铭采纳了财政厅厅长陈廷策的建议：一是开放烟禁;二是垄断盐业，搞食盐官购、官运、官铺;三是委令筹建“贵州银行“，发行“贵州银行兑换券”一百万元。1923年元月，袁祖铭颁发《贵州省公署私票七日票布告》，为发行货币作准备。同年3月5日，“贵州银行兑换券”开始发行。正当袁祖铭做着他的春秋大梦时，滇军打着护送“滇黔联军刘显世回黔主政”的招牌，二次武装侵黔。3月10日，袁祖铭放弃贵阳。12日，唐继虞、刘显世入据贵阳。发行7天的“贵州银行兑换券”寿终正寝。民众将这种流行7天就夭折的“兑换券”戏称为“七日票”。
        周西成的“汽车银币”“汽车银币”系周西成主持黔政时所铸的银币。据《中国近代币制汇考》所载：“民国十七年(1938)，周西成主黔时，贵州省道完成，铸以纪念。曾流通使用，铸汽车图案，为世创见。此币在外国甚著名，觅藏者颇多，汽车草地图案中隐藏‘西成’二字，亦可玩味，惟成色较差，铸额不多。”
        周西成入主黔政，提出“开贵州之生路，辟全黔之利源”的口号，成立“路政总局”，管辖各县分局。在其主持下，贵阳市马路及各县公路纷纷动工修筑。经过三年的努力，共修筑公路1012公里，其中包括贵阳环城路与长途公路等。这无疑是交通史上的一次飞跃。
        公路修建的同时，周西成派人从外省购来雪佛莱轿车，用人力抬进贵阳，以汽车图案作为银币的标志，有着丰富的意涵：一是修公路要引进一批批先进的交通工具，以此预示贵州将迎来近代文明的光明未来;二是汽车代表先进的生产力，贵州人要走工业化之路，制造汽车指日可待，以顺应民众改变贫困、追求幸福的愿望。
        这种“汽车银币”采用汽车图案，又隐藏“西成”二字，既美观，又防伪，开了“暗记”之先河，因此被收藏界誉为“世界最早采用‘暗记’的机制币”。