长沙船舶厂经典变身 星城再造“798艺术工厂”

　　湖南省内最大的造船企业———长沙船舶厂是长沙工业发展史上极具代表性的建筑，在滨江新城项目建设中，该厂将保留一个车间，借鉴北京798艺术区的工业景观建设经验，建成长沙惟一的“艺梦工厂”。目前，景观建设规划正在完善中，计划今年8月启动改造。 老船厂仅剩一车间 　　长沙船舶厂始建于1950年，位于银盆岭大桥与岳北渔场之间，厂区占地31公顷，曾是湖南省最大的造船企业。“那时候，省内大小河流包括洞庭湖、长江、沿海都能看到长沙船舶厂造的船，一声汽笛过后，船上的号子都是湖南人的声音，那气势才叫逼人！我们年轻时，在外面自称住在船厂附近，很多女孩子就会凑上来问这问那的。”家住船厂附近的市民刘金明回忆起上世纪70年代船厂兴盛的情景时，十分回味。 　　时过境迁。目前该厂已基本拆除完毕，仅有一处约2000平方米的车间保留了下来。“在滨江新城范围内只保留了裕湘纱厂和船舶厂两处建筑，裕湘纱厂工业景观将着重体现‘民国建筑特色’，船厂车间将以‘现代工业建筑’风格为主。”岳麓区滨江新城拆迁指挥部蔡勇军告诉记者，两处景观风格相互补充，从整体上反映出河西工业的发展轨迹。 今年8月启动建设 　　考虑到长沙船舶厂厂区内绿化较好，且拥有较多的工业机械景观元素，如铁轨、塔吊、传输带等原因，长沙滨江新城建设指挥部在景观设计中，拟借鉴北京798艺术区和国内外其它成功的厂房改造再生案例，引进和孵化新的城市功能，将船厂车间创造成为“艺梦工厂”，或者利用大开间进行体育设施的改造，为市民提供一个休闲、游乐的场所。 　　“798与船舶厂有着很多的相似点，但我们在借鉴经验的同时，也将突出长沙本土的工业景观特色。”负责人告诉记者，初步计划今年8月启动景观建设。 □名词解释 北京798艺术区 　　北京798艺术区位于北京朝阳区，是原国营798厂等电子工业厂区所在地，1950年由苏联援建，见证了新中国的工业化历程。随着北京市城市化进程的扩张，2002年开始，大量艺术家工作室和当代艺术机构开始进驻，成规模租用和改造闲置厂房，逐渐成为画廊、艺术中心、艺术家工作室、设计公司、时尚店铺、餐饮酒吧等各种空间的聚集区。