古今灯塔交相辉映

　　西式灯塔和我国传统的宝塔一样，是历史最悠久的视觉航标之一，一般设置在沿海、沿江航线附近的岛屿、礁石或岸边。通常建成塔形，故名“灯塔”。在邮票世界中，灯塔的身影也时常可见。在西方，有专门的灯塔爱好者组织，灯塔专题也号称世界邮票十大流行题材之一。 　　世界上最早有文字记载的灯塔，是建于公元前280年左右的世界“七大奇迹”之一埃及亚历山大港灯塔。随着导航技术的发展和全球卫星定位系统的出现，灯塔的航标功能逐渐淡化，大多已“兼职”成为各地的旅游景点和表现航海史的历史文物。 　　中国航标的历史源远流长，上古《尚书·禹贡》篇有“岛夷皮服，夹右碣石入于河”的记载。说的是距今4000多年的公元前约21世纪至公元前约16世纪夏王朝时期利用“碣石”充当“自然航标”。最早的人工航标是广州怀圣寺光塔，建于唐代贞观年间(公元627年至649年)，矗立在当时珠江岸边，夜晚悬灯，指引船只进出广州。鸦片战争后，清政府被迫开放沿海商埠，西方概念的灯塔由此登陆中国。经过百多年的发展，中国漫长的沿海及部分内河串成了现代化的“灯塔链”。 　　国际航标协会（International Association of Lighthouse Authorities，IALA） 是一个非政府的、非获利的技术团体（图1为IALA会徽——手举火把的美人鱼），成立于1957年。IALA联合了世界上80个国家中负责提供和维修灯塔、浮标和其它助航设备的单位，除国家的航标部门外，共有160个会员，总部设在法国。1984年1月1日，中国作为国际海事组织A类会员恢复在国际航标协会的活动。1994年，中国当选国际航标协会（IALA）理事会理事；2002年中国当选IALA副主席、IALA工业委员会主席。 　　1997年10月，我国著名航标专家、上海海事局教授级高工、中国航海学会航标专业委员会副秘书长李汶作为国际航标协会历史文物灯塔顾问组成员参加了在法国南部地中海畔Bormes Les Mimosas市举行的第三次国际历史文物灯塔顾问会议，代表中华人民共和国海事局在会上详细介绍了上海青浦泖塔、浙江温州江心屿双塔、浙江嵊泗花鸟山灯塔、辽宁大连老铁山灯塔和海南临高灯塔等5座申报“世界历史文物灯塔”的中国历史文物灯塔。与会各国代表逐个审查后一致接受中国的申报要求。1998年初，经过国际航标协会理事会讨论批准，上述5座中国历史文物灯塔在内27个成员国推荐申报的106座历史文物灯塔为世界历史文物灯塔，编印出版《 世界历史文物灯塔100强》图集，向全世界发行。2002年5月18日，国家邮政局为这5座中国的更是世界的历史文物灯塔发行2002－10T《历史文物灯塔》特种邮票一套5枚。 　　2004年5月24日、5月28日，由中华人民共和国海事局协办的国际航标协会（IALA）第34次理事会先后在上海、辽宁大连举行，这次会议是经国务院批准2006年将在上海、大连召开的第十六届国际航标大会的前期准备会议。第十六届国际航标大会（IALA 2006，图3为会标，图案包含吴淞口灯塔、航船等，并嵌上海的英文“SHANGHAI”字样），主题为“数字世界的航标”。（信息来源：中国商报－收藏拍卖导报　徐冶敏）